Kawasaki - Beschreibung
Kawasaki-shi, also die Stadt, ist 142.7 km² gross und hat rund 1.19 Millionen Einwohner. Interessant ist, dass es hier bis 1924 gar keine Stadt gab - sondern nur Fischerdörfer und einen Tempel! Die jetzige Grösse verdankt es der raschen Industriealisierung. Gerade auf den Neulandinseln im Osten von Kawasaki gibt es riesige Industriekomplexe - z.B. Fahrzeugbau (Isuzu & Mitsubishi) und sehr viel Petrochemie. Wie auch Tokyo besteht Kawasaki aus "-ku" genannten Stadtteilen. Dies sind von West nach Ost Asao-ku 麻生区, Tama-ku 多摩区, Miyasaki-ku 宮前区, Takatsu-ku 高津区, Nakahara-ku 中原区, Saiwai-ku 幸区 sowie das Stadtzentrum und die Neulandinseln von Kawasaki-ku 川崎区.
Nihon Minka-en - das Freilichtmuseum
Taubenabwehr im Daishi-Tempel
Im westlichen Bezirk Tama-ku 多摩区 befindet sich das Freilichtmuseum Nihon minka en (Garten japanischer Volkshäuser) 日本民家園 - ein anschauliches, mit schön viel Grün umgebenes Museum mit insgesamt 22 zumeist Bauernhäusern. Das älteste ist von 1688. Man kann auch in die Häuser hineingehen. Am besten schliesst man sich dabei einer Führung an. Eintritt kostet 300 Yen. Anfahrt siehe unten.
Im Bezirk Kawasaki-ku 川崎区 zwischen Kawasaki-Bahnhof und der Küste liegt der grosse Daishi-Tempel 大師時, auch als Heigen-ji bekannt und wahrscheinlich bereits 1127 gegründet. Auch hier wurde - wie beim Sensō-ji in Asakusa - ein Heiligenbild aus dem Wasser gefischt. Die Wasserqualität schien damals schon ziemlich schlecht gewesen zu sein... Im Daishi-Tempel kann man einen Goma (護摩, Homa) -Gottesdienst besuchen! Ein sehr, sehr interessantes Erlebnis, dass viele musikähnliche Klänge und eine einzigartige Atmosphäre involviert.
Anreise
Es gibt etliche Linien, die Tokyo mit Yokohama verbinden und in Kawasaki halten. Darunter die Keihin Tōhoku-Linie 京浜東北線, die von Saitama über Ueno und Tokyo nach Yokohama fährt. Von Tokyo dauert es 25 Minuten, die Züge fahren sehr häufig. Zum anderen gibt es die Sōbu-Kaisoku-Linie 総武快速線, die von Tokyo nur 18 Minuten braucht. Mit den Zügen der Sōbu-Linie kann man weiter bis nach Kamakura fahren. Die JR Nanbu-Linie JR南武線 durchquert ganz Kawasaki von Ost nach West und fährt weiter nach Tachikawa 立川 in Tokyo.
Wer in den Westteil von Kawasaki - z.B. zum Nihon minka en fahren möchte, ist auf die private Odakyū-Linie 小田急線, beginnend in Shinjuku, angewiesen (zum Museum in Mukōgaoka-yuen 向ケ丘遊園 aussteigen - schnelle Züge brauchen 20 Minuten und kosten 240 Yen). Die gleiche Linie fährt weiter nach Hakone 箱根.
Kawasaki ist durch eine seltsame Brücken-Tunnel-Kombination, der sogenannten Aqualine アクアライン, mit Kisarazu auf der anderen Seite der Bucht verbunden. Mehr dazu siehe unter Aqualine Kisarazu.
Übernachtung
Der Autor dieser Seiten hat zwar ein Jahr in Kawasaki gelebt - natürlich aber nicht im Hotel. Wer allerdings nicht länger in Kawasaki zu tun hat, übernachtet meist in Tokyo oder Yokohama. Deshalb hier keine speziellen Tipps. Zu allgemeinen Übernachtungstipps siehe Übernachtungstipps Japan.
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